Cuáles son las introducciones sobre los sellos de aceite de caucho fluorado?

El sello de aceite de caucho fluorado es un componente mecánico que se usa para sellar la grasa (el aceite es la sustancia líquida más común en el sistema de transmisión y generalmente también se refiere a la sustancia líquida general) Permita que el aceite se escape. Los sellos utilizados para sellos estáticos y sellos dinámicos (generalmente movimiento alternativo) se denominan sellos. La forma representativa del sello de aceite es el sello de aceite TC, que es un sello de aceite de doble labio con un resorte autoajustable completamente cubierto de goma.En términos generales, el sello de aceite a menudo se refiere a este tipo de sello de aceite de esqueleto tc.

Sello de aceite es el nombre habitual para sellos generales, que es simplemente el sello de aceite lubricante.
Los sellos de aceite generalmente se dividen en tipo simple y tipo ensamblado.El tipo ensamblado es que los materiales del esqueleto y el labio se pueden combinar libremente, y generalmente se usan para sellos de aceite especiales.

A partir de la función de sellado, las características, el tipo de estructura, el estado de trabajo y el mecanismo de sellado del sello de aceite, se puede dividir en varias formas y diferentes nombres, pero se acostumbra llamar al anillo de sello de labio del eje giratorio sello de aceite, sello estático y dinámico. sello (generalmente movimiento alternativo).) se llama un sello con un sello. La forma representativa del sello de aceite es el sello de aceite TC, que es un sello de aceite de doble labio con un resorte autoajustable completamente cubierto por caucho.En términos generales, el sello de aceite a menudo se refiere a este sello de aceite esqueleto tc, y el esquema diagrama del esqueleto del sello de aceite.
Los materiales comúnmente utilizados para los sellos de aceite son: caucho de nitrilo, caucho de flúor, caucho de silicona, caucho de éster, poliuretano, politetrafluoroetileno, etc. Al seleccionar el material del sello de aceite, se debe considerar la compatibilidad del material con el medio de trabajo, la adaptabilidad al rango de temperatura de trabajo y la capacidad del labio para seguir el eje giratorio a alta velocidad. Generalmente, cuando el sello de aceite está funcionando, la temperatura de su labio es 20~50℃ más alta que la temperatura del medio de trabajo, por lo que se debe prestar atención al seleccionar el material del sello de aceite.

Para obtener más información, consulte: Tipos y propiedades de caucho. El rango de trabajo del sello de aceite está relacionado con el material utilizado para el sello de aceite: -40~120 ℃ cuando el material es caucho de nitrilo (NBR), -30~180 ℃ para caucho acrílico (ACM) y -25~300 ℃ para caucho de flúor (FPM).
Motor: Cigüeñal--Válvula del sello de aceite delantero y trasero del cigüeñal--sello de aceite de la válvula (junta tórica del kit de reparación del motor) (sello de aceite del distribuidor, sello de aceite de la bomba de agua, sello de aceite del eje de equilibrio, sello de aceite de la bomba de aceite...); Árbol de levas --Sello de aceite del árbol de levas; Transmisión: Transmisión--sellos de aceite delanteros y traseros de la transmisión, sello de aceite de la palanca de cambios (junta tórica del kit de reparación de la transmisión) (caja de transferencia--sellos de aceite delanteros y traseros de la caja de transferencia); Eje trasero: medio eje- -diferencia del sello de aceite del medio eje trasero Caja de cambios -- (delantero) sello de aceite de vector de ángulo trasero, sello de aceite de rueda trasera, sello de aceite de rueda delantera, sello de aceite de dirección (junta tórica del kit de reparación de la máquina de dirección), sello de aceite del refuerzo de dirección (aceite del eje delantero sello).
Todas las partes que tienen aceite lubricante líquido en la caja del cuerpo en funcionamiento y están conectadas al exterior necesitan sellos de aceite. Algunos son de goma, algunos son de metal, la mayoría son de goma de acero, como el sello de aceite trasero del cigüeñal, los sellos de aceite delanteros y traseros de la caja de cambios, los sellos de aceite del medio eje izquierdo y derecho, los sellos de aceite delanteros del reductor principal, los sellos de aceite del cigüeñal del compresor de aire, etc.